Ettevõtte transpordiülesanded täidetakse üldjuhul konteinerite ja veoautodega. Mis siis, kui konteinerite ja veoautode laadimist saaks teha tõhusamalt? Meie missioon on aidata ettevõtetel just seda teha.
Juhtiv logistikainnovaator ning automatiseeritud veoautode ja konteinerite laadimissüsteemide lahenduste pakkuja Üks nende väljatöötatud lahendustest oli poolautomaatne laadur, mida kasutati konteinerite ja tavaliste modifitseerimata veokitega. Ettevõtted kasutavad laadimisaluseid keerukate või kaugveoste, näiteks terase või saematerjali transportimiseks. Koormuslauad võivad suurendada kandevõimet 33% ja vähendada energiatarbimist. See suudab vedada kuni 30 tonni lasti. Tähtis on, et koorma kaalu korralikult jälgitaks. Nad lahendavad, optimeerivad ja automatiseerivad väljaminevat logistikat, et parandada tööstusliku laadimise ohutust ja tootlikkust.
Kaalumisjõu mõõtmise partnerina saame pakkuda abi ja luua väärtust oma klientidele. Meil on hea meel, et oleme otsustanud teha selle ettevõttega koostööd selles valdkonnas, kus saame panustada tõhusamasse ja ohutumasse konteinerite laadimisesse.
Meie soovitused ja lahendused klientidele
Oleme uhked, et oleme partner, mitte ainult osade tarnija, vaid pakume professionaalset tuge ja teavet jõu mõõtmise valdkonnas.
Nende uue lahenduse jaoks oli meil vaja SOLASe nõuetele vastavat toodet. Rahvusvahelise inimelude ohutuse merel konventsiooni põhieesmärk on kehtestada laevade ehituse, varustuse ja käitamise miinimumstandardid, mis on kooskõlas nende ohutusega. Rahvusvaheline Mereorganisatsioon (IMO) näeb ette, et konteineritel peab enne laevale laadimist olema kontrollitud kaal. Konteinerid tuleb enne pardale lubamist kaaluda.
Meile anti nõu, et iga koormusplaadi jaoks on vaja nelja koormusandurit; üks iga nurga jaoks. Labirinth LKS intelligentne twistlock konteineri laoturi koormuselement vastab selle projekti nõuetele ja pakub andmeedastuseks sidefunktsiooni. Seejärel saab kaaluteavet lugeda anduri ekraanilt.
Postitusaeg: 24. mai-2023
